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记者从空客方面获悉，2023年4月6日，空中客车公司与中国航空业合作伙伴签署了新的合作协议。空中客车公司首席执行官傅里与天津保税区投资有限公司、中国航空工业集团有限公司签署协议，将在空客天津建设第二条生产线，拓展A320系列飞机的总装能力，为空客全球到2026年实现月产75架A320系列飞机的总目标贡献力量。

目前，空客在全球共有四座A320系列飞机总装设施，分别位于德国汉堡、法国图卢兹、美国莫比尔和中国天津。空客天津总装线（亚洲总装线）于2008年投入运营，目前已完成总装超过600架A320系列飞机。2023年3月，空客天津总装线完成总装并交付了首架A321neo飞机，标志着其产能已全面覆盖A320系列飞机。

此外，空中客车还与中国航空器材集团有限公司（CAS）签署了160架空中客车民用飞机的批量采购协议，包括150架A320系列飞机和10架A350-900宽体飞机，彰显了中国航空公司在所有细分市场的强劲需求。

空中客车预测，未来20年，中国航空运输量年均增长率将达到5.3%，显著高于3.6%的世界平均水平。从现在到2041年，中国的客机及货机需求数量预计将达到8420架，超过全球需求总量（约39500架）的20%以上。

秉持着可持续发展战略，空中客车还与中国航空油料集团有限公司（以下简称“中航油”）签署合作备忘录，将加强中欧双方在可持续航空燃料（SAF）的生产、应用及通行标准制定等方面的合作。2022年9月，空中客车与中航油签署协议，将在中国使用SAF燃料支持商业航班和交付飞行。截至2023年3月底，双方已合作使用SAF燃料完成了17次交付飞行和一次商业航班飞行。此次空中客车与中航油再度携手，将探索SAF燃料来源的多样化发展，提高SAF燃料产量，优化SAF燃料的供应链，力争到2030年将SAF燃料的使用量占比提高到10%。

“我们很荣幸能够以领先的民用飞机系列产品支持中国民航发展，持续深化我们在华的长期合作。这体现了中国航空市场积极的复苏势头和光明前景，以及通过使用空中客车新一代环保高效的飞机实现可持续发展的愿望。”傅里表示，“空中客车重视与中国航空业的合作伙伴关系，我们很荣幸能够作为中国长期可信赖的战略合作伙伴，共同塑造中国航空业的未来。”

自1985年空客A310飞机交付东方航空的前身民航华东管理局以来，空中客车首次进入中国市场已有近40年。截至2023年3月底，空中客车在中国内地在役机队数量已增至2100多架，市场份额超过50%。（图片由空客提供）