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11月12日，随着最后一方砼顺利入模，由中铁滨海（天津）轨道交通投资发展有限公司建设，中铁上海工程局承建的天津市轨道交通Z2线06标段跨春华路连续梁26号墩0号块顺利浇筑完成，标志着该标段全面进入连续梁施工新阶段。

记者了解到，跨春华路连续梁是天津市轨道交通Z2线重点控制性工程之一，具有跨度大、技术要求高、施工难度大等特点，对施工现场防护、高空作业等都有极高要求。设计采用分段悬臂浇筑法施工，0号块、边跨现浇段采用盘扣支架法施工。桥梁宽9.057米、底板宽5.4米、梁全长232.947米。梁体为单箱单室、变高度、变截面预应力混凝土连续箱梁，在端支点、中支点、跨中设横隔板，全联共设5道横隔板，横隔板中部设有孔洞。

“此次浇筑0号块为连续梁整跨的起点，直接控制整跨的线形及标高，位于26号主墩上，高7.2米，长12米，混凝土设计方量308.96立方米，重约798.5吨，顺利浇筑后将为后续挂篮悬浇施工奠定坚实基础。”天津市轨道交通Z2线06标段项目部相关负责人介绍说，为确保0号块施工按期顺利完成，项目部精心组织，周密安排，不断细化施工计划，优化施工方案，优化资源配置，项目围绕模板拼装、钢筋绑扎、支座安装、托架安装、预应力管道定位、混凝土质量控制、现场安全防护等方面进行了详细的分工和现场交底，并多次组织召开施工专题会，实现了各道工序的有序衔接，先后一次性通过了预验收、正式验收等环节；同时严格落实“首件制”要求，在浇筑过程中项目负责人、技术员、测量员、专职安全员等现场旁站指导，确保了浇筑过程安全有序可控。

据了解，天津市轨道交通Z2线连接津滨、串联空铁，主要经过保税区空港经济区、高新区渤龙湖科技园、经开区西区、高新区塘沽海洋科技园、天津滨海—中关村科技园等重点发展区域，是连接天津中心城区与滨海新区重要的轨道交通线路，同时串联天津滨海国际机场、高铁滨海西站两大重要交通枢纽，建成后将成为打造“轨道上的京津冀”的重要节点之一。