新闻发布会上，公布了《山西省寄递物流行业新冠肺炎疫情防控工作方案》，对总仓改扩建、寄递物流核酸检测和预防性消杀、从业人员健康管理、助企纾困等内容提出具体要求。在此基础上，省交通运输厅、省邮政管理局进一步细化举措，制定《山西省寄递物流疫情防控总仓管理指导意见(暂行)》，明确总仓是寄递物流入晋“第一落点”的寄递件集散中心。《方案》和《意见》明确要求寄递从业人员严格执行“持岗位证和健康码上岗”管理措施，各寄递物流企业要周密组织从业人员做好健康监测、疫苗接种、核酸和抗原检测等工作。对于进入总仓的人员一律进行测温、查验健康码和行程码，总仓工作人员、从业人员要编号登记造册，实行一天一核酸检测、一天一抗原检测交替进行，不得间断，未接种新冠病毒疫苗的不准上岗。对于直接与境外人员、国际和国内中高风险地区寄递件接触的一线作业人员以及其他高风险岗位人员，均要接受疫情预防教育培训，完成新冠病毒疫苗加强免疫接种，不符合条件的转岗工作。一线作业人员在处理国际和国内中高风险地区寄递件过程中，要全程佩戴口罩、手套、护目镜等防护用品。在非工作期间，避免出入人员密集场所。高风险岗位的总仓工作人员轮休期间实施“7+5”居家隔离医学观察措施。

对于进入总仓的寄递件一律执行“六面消杀”管理，对出离处理场所的寄递件实行全面消杀，未消杀到位的严禁离场。对寄递物流运输车辆、揽投车等运输工具实施装卸一次消杀一次。对来自境外和中高风险地区的寄递件实行分级专区管理，并静置4日至7日。

省邮政管理局副局长赵光表示：该局将组织对全省寄递物流入晋第一落点的寄递件分拨中心进行改建、扩建，以满足疫情防控工作的需要。

权威解读

根据收费站货车日均流量　分类设置专用检查通道

省交通运输厅副厅长王晋：

经过调研和梳理发现：一些地方防疫简单化“一刀切”、检查程序繁琐、通行管控措施不一致、车辆拥堵应急处置不及时等方面。针对这些问题，省交通运输厅会同省卫健委进行了调研，研究起草了《关于切实做好货运物流保通保畅工作的意见》，经省疫情防控领导小组研究同意印发全省。

针对严防简单化、一刀切的问题。《意见》要求严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检查点，严禁在普通公路同一区段同一方向设置2个(含)以上防疫检查点。严禁擅自关停高速公路服务区、收费站。因疫情防控需要进行临时关停的，须报省物流保通保畅领导组批准后方可实施。

针对检测程序繁琐耗时长的问题。《意见》要求各交通卡口防疫检查点实行“客货分离、货车优先”政策。根据收费站货车日均流量，分类设置货车专用检查通道。

针对货车通行管控政策不一致的问题。《意见》要求严格执行核酸检测结果全国互认通用，对持48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码、体温检测正常的货车司机，要直接放行。如货车司机核酸检测结果超过48小时，或健康码为黄码，或通信行程卡带*的，可以采取核酸检测加抗原检测，抗原检测结果为阴性的要立即放行，不得以等待核酸检测结果为由限制车辆通行。在公路防疫检测点，为货车司机免费进行核酸、抗原检测。

针对拥堵应急处置不及时的问题。《意见》要求防疫检查点应设在收费站外广场及以外区域，原则上应距收费站口不少于100米。当拥堵长度超过500米时，属地疫情防控领导小组要立即启动应急预案，加强交通疏导，增派人员力量，确保道路畅通。

省卫生健康委副主任阴彦祥：

省卫健委在做好疫情防控工作的同时，配合交通部门做好货运物流保通保畅工作，为货车司机朋友提供“即采即走即追”的闭环服务。

“即采”是指：在全省公路收费站、服务区共设立了465个抗原筛查+核酸检测服务点，其中，运城60个、长治38个、大同17个、吕梁68个、晋中36个、晋城12个、太原39个、朔州27个、阳泉21个、忻州75个、临汾72个，投入了6000余名采样人员，提供免费的抗原筛查+核酸检测服务，核酸检测超过48小时的司机朋友可以就近开展检测。

为服务货车司机朋友对健康码赋码问题咨询申诉，省交通厅联合省卫健委依托12328交通热线和114热线，建立货车司乘人员健康码异常状态解码绿色通道，货车司机朋友如实告知姓名、身份证号码、手机号码、车牌号(含拖、挂车)、目前位置信息、48小时核酸阴性证明等信息，研判后及时解码。此外，为方便货车司机朋友申诉，快速解决健康码异常问题，已经组织技术力量开发“货车司机健康码异常申诉小程序”，预计本周内在支付宝、微信上线应用，届时，货车司机朋友可以通过搜索使用小程序，自行上传有关信息，经后台核实后快速解码。(记者 许晶晶)